Come risolvere le difficoltà di avviamento in un motore DC con spazzole?

Le difficoltà di avviamento in un motore CC con spazzole si riferiscono in genere all'incapacità del motore di avviarsi in modo fluido o a una coppia di avviamento insufficiente dopo aver collegato l'alimentazione, con conseguente incapacità del carico di funzionare normalmente. Sulla base dell'esperienza di riparazione professionale e della letteratura tecnica, ciò comporta principalmente l'ispezione e la regolazione dei sistemi interni ed esterni del motore.

1. Verificare la presenza di guasti interni al motore:

Spazzole usurate: questa è la causa più comune. Dopo un uso prolungato, le spazzole potrebbero usurarsi al limite, con conseguente scarso contatto. Sostituire tempestivamente le spazzole per garantire un buon contatto con il commutatore.

Condizioni del commutatore (armatura): controllare la superficie del commutatore per eventuali graffi, bruciature o accumuli di carbonio. Se la superficie non è uniforme, dovrebbe essere lucidata o rivestita con rame per ripristinarne la conduttività.

2. Verificare la tensione di alimentazione:

Tensione insufficiente: se la linea di alimentazione è troppo lunga o la tensione di rete fluttua in modo significativo, la tensione di alimentazione potrebbe essere inferiore alla tensione nominale del motore, con conseguente coppia di avviamento insufficiente. Si consiglia di utilizzare un alimentatore stabilizzato o di controllare i collegamenti elettrici per motivi di sicurezza.

3. Ridurre il carico o utilizzare metodi di avviamento assistito:

Sovraccarico: se il carico sul motore aumenta improvvisamente (ad esempio a causa di un blocco meccanico), il motore potrebbe non avviarsi a causa di una coppia insufficiente. In questo caso, il carico dovrebbe essere ridotto o applicato per fasi.

Circuito di avviamento assistito: per i motori ad alta potenza, prendere in considerazione l'utilizzo di circuiti di avviamento con riduzione della tensione di avviamento assistito da condensatore o di resistori in serie per aiutare il motore a superare l'attrito statico durante l'avviamento.