Durante il contatto ad alta velocità tra il Motore CC spazzolato e commutatore, piccole scintille sono normali a causa delle caratteristiche fisiche della resistenza di contatto, dell'attrito e della scarica dell'arco. È necessario però distinguere tra microscintille normali e grandi scintille anomale.
1. Micro-scintille normali:
Causa: Si tratta di un fenomeno inevitabile dovuto al contatto fisico tra spazzola e collettore. Una debole scarica ad arco si verificherà quando la corrente normale lo attraversa.
Criteri di giudizio: Le scintille sono piccole e discontinue, di solito si verificano solo sul bordo d'uscita della spazzola (cioè il lato in cui la spazzola ha appena lasciato il commutatore). Ha un impatto minimo sul normale funzionamento e sulla durata del motore.
2. Grandi scintille in condizioni anomale:
Cause: potrebbe essere dovuto a materiale incompatibile della spazzola, pressione eccessiva, contatto inadeguato o carico eccessivo.
Criteri di giudizio: Scintille eccessive e persistenti possono essere accompagnate da aumento del rumore del motore o funzionamento instabile. L'ispezione dovrebbe essere effettuata tempestivamente.
3. Misure di prevenzione e manutenzione:
Selezionare il materiale appropriato per le spazzole: assicurarsi che la durezza e la conduttività delle spazzole corrispondano al modello del motore.
Regolare la pressione della spazzola: una pressione eccessiva aumenta l'attrito e la scarica dell'arco, provocando scintille eccessive. Regolare l'intervallo ottimale consigliato dal produttore.
Mantieni pulito il commutatore: previene l'accumulo di carbonio che porta a contatti irregolari e riduce le scintille.
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